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第1節 水素エンジン
第1項 高効率水素エンジンの燃焼技術 (飯島 晃良)
1 .はじめに
2 .内燃機関の熱効率に関係する水素の性質
3 .水素エンジンの高効率化
4 .おわりに
第2項 ポート噴射式水素エンジンの高出力化と諸特性 (長沼 要)
1 .噴射形式の違いによる理論的出力性能
2 .水素エンジンの歴史と最高出力向上
3 .研究開発事例
4 . まとめ,今後の性能向上アイテム(system),過給,水噴射,EGR,NOx後処理
第3項 直噴水素エンジンの熱効率向上とNOx 生成低減 (三原 雄司)
1 .はじめに
2 .研究用機関と水素直接噴射弁
3 . 直接噴射式水素PCC 燃焼の特徴と性能
(噴孔径と燃焼室形状が熱効率とNOx 低減に与える影響
―噴流形状と伝播火炎特性の可視化による要因解明―)
4 . 直接噴射式水素PCC 燃焼の特徴と性能
(噴流形状が噴射圧力の低圧化に伴う機関性能に与える影響)
5 .おわりに
第4項 水素エンジン用新噴射技術の開発 (武田 啓壮)
1 .はじめに
2 .開発の狙い
3 .水素噴流噴射コンセプト
4 .おわりに
第2節 火花点火エンジンにおける水素混焼
第1項 舶用・陸用の発電向け副室火花点火式天然ガスリーンバーンエンジンへの
水素混焼・専焼レトロフィット技術開発 (市川 泰久)
1 .はじめに
2 .エンジン利用の観点からのメタン/水素混合燃料の特性
3 .実験エンジンと水素供給レトロフィットシステム
4 .水素燃料利用時のエンジン特性
5 .まとめ
第2項 メタンを用いた燃料改質エンジンシステム (壽 和輝)
1 .燃料改質による排熱回収エンジンシステム
2 .メタン水蒸気改質
3 .メタンを用いた燃料改質エンジンシステム
4 .実験結果および考察
第3項 含水エタノールを用いた燃料改質型水素混焼エンジンシステム
(白川 雄三 島田 敦史 石川 敬郎)
1 .バイオエタノールの燃料改質型水素混焼エンジンシステム
2 .燃料改質型水素混焼エンジンシステムの構成と効果
3 .含水エタノールの燃料改質による水素製造
4 .含水エタノールを用いた燃料改質型水素混焼エンジンシステムの実験的評価
5 .おわりに
第3節 圧縮着火エンジンにおける水素混焼
第1項 水素混焼エンジンの水素供給による燃焼位相制御
(島田 敦史 助川 義寛 熊野 賢吾 後藤田 龍介 川村 徹 渡邊 浩之)
1 .水素供給による燃焼位相制御の目的
2 .ディーゼル水素混焼エンジンの概要と検討方法
3 .燃焼位相制御の検討結果
4 .リアルタイム燃焼位相検知
5 .まとめ
第2項 水素・ディーゼル混焼エンジンの燃焼プロセスの解析 (上野 尊史)
1 .水素・ディーゼル混焼エンジンの概要
2 .実験装置および実験条件
3 .解析手法
4 .実験および解析結果
5 .解析結果の詳細分析
6 .まとめ
第3項 水素・軽油混焼エンジン発電機の開発 (川畑 健太郎 藤江 勝之)
1 .はじめに
2 .水素混焼エンジン発電機の概要
3 .開発目標
4 .評価方法
5 .評価結果
6 .おわりに
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